JPレジデンス大阪EAST4｜布施駅・小路駅・新深江駅周辺の賃貸マンション

布施エリアは旧布施市を中心に発展した
歴史ある地域
古代より官道の要衝として発展
平安時代には「於賦駅」「布施屋」が置かれ、

古くから交通・物流の要所として栄えた地域
布施戎神社など、歴史的な神社仏閣が現存
北側には深江エリアが位置
深江は東成区東部にあり、東大阪市に隣接
古くは「摂津笠縫邑」と呼ばれ、
菅笠の産地として有名
伊勢神宮式年遷宮や大嘗祭にて大菅笠を奉納
暗越奈良街道沿いに位置し、

江戸時代は伊勢参りの人々で賑わう
旅人が「深江の菅笠」を買い求めた歴史あり

こうした背景から「旅立ちのまち」として知られ、
神社仏閣などの歴史文化遺産が豊富です。
歴史文化を感じられる落ち着いた街並みも点在しています。

「モノづくりのまち」東大阪が開発した世界初の人工衛星　東大阪の中小企業の高度な技術を結集して誕生

※掲載の周辺環境写真は現地周辺を撮影したもの、またはイメージです。

東大阪市は、日本屈指の
モノづくりのまちとして発展
「ラグビーのまち」としても全国的に有名

再開発情報

布施エリアは東大阪市の中心地

交通アクセス

近鉄大阪線・奈良線が利用可能な好立地
難波まで直通約10分
奈良まで直通約35分
鶴橋駅でJR・地下鉄へ接続
梅田・天王寺・神戸三宮・京都へもスムーズにアクセス
東大阪エリアの中でも交通利便性に優れたエリア
将来的なエリア評価も注目されます

周辺スポット

駅前には「ヴェル・ノール布施」や布施商店街があり、生活利便性が充実
日常の買い物から休日のレジャーまで
エリア内で完結
文化創造館などの公共施設も徒歩圏内
大学・病院・公園が揃い、生活環境も充実

ランドマーク

中央大通りや府道24号線が近く、
車での移動もスムーズ
駅前再開発により、新たな商業施設や住宅が整備中
街はさらに進化し、利便性が向上
若年層や単身層にも人気のエリア

東大阪市足代新町地区
安全・安心まちづくりの取組み

大規模な再開発プロジェクトが複数、
さらに進化する大阪。

「グラングリーン大阪」先行まちびらきで
うめきたエリアがますます進化。

大阪駅前の再開発「うめきたプロジェクト」により
エリアが進化中
先行開発区域には「グランフロント大阪」が誕生
大阪・関西の玄関口として、多くの人が集まるエリアへ発展
うめきた2期地区には「グラングリーン大阪」が誕生
豊かな緑あふれる新しい都市空間
まちの中心には約4.5haの大規模都市公園を整備
オフィス・商業施設・ホテル・住宅・イノベーション施設が
集結した複合開発
すでに一部（公園・北館のホテル・商業施設など）が
先行オープン
全体のまちびらきは2027年度を予定
今後さらなる発展が期待される注目エリア

提供：グラングリーン大阪開発事業者

出典：「City Life NEWS」より

統合型リゾート施設（IR）計画［国土交通大臣認定］

2018年7月統合型リゾート施設（IR）整備法成立
大阪夢洲が統合型リゾート施設（IR）計画承認決定
2030年秋頃開業予定

Image Photo

新大学設立に伴う
「次世代型キャンパスシティ」が
森之宮を中心に開発進行中。

2022年4月、大阪市立大学と
大阪府立大学統合
「大阪公立大学」誕生
大阪城東部地区を
「次世代型
キャンパスシティ」
と位置付け
スマートシティ推進・
都市シンクタンク機能・
技術インキュベーション機能の充実
大都市・大阪の発展を牽引する
「知の拠点」の実現

※次世代型キャンパスシティゾーニングイメージ

グレーターなんば構想

「グレーターなんば構想」南海電鉄が中心に推進
なんば周辺のエリア全体を一体化・高度化する都市開発
駅前開発にとどまらない、広域的な都市開発構想
大阪南部の国際都市拠点化を目指す大構想

Image Photo

梅田から関空、日本各地へさらに繋がる。

うめきた2期地区地下に

新駅「大阪」駅誕生
JR 東海道本線・

JRおおさか東線に接続
JR・南海電鉄なにわ筋線、
阪急電鉄の4線が
開通予定
梅田から関西国際空港
まで結び、
日本各地・
世界へのアクセスの向上

出典：「関西高速鉄道株式会社ホームページ」より
※計画段階につき変更の可能性があります。

※掲載の周辺環境写真は現地周辺を撮影したもの、またはイメージです。

3駅3路線が利用できる快適アクセス。

※徒歩分数は地図上の80mを1分とした現地からの徒歩概算分数です。
※電車所要時間は平日・通勤時（7時台～9時台）の所要時間です。（2026年5月26日ジョルダン調べ）
※電車所要時間は時間帯により異なります。乗り換え、待ち時間を含まない場合があります。

近鉄大阪線・奈良線「布施」駅へ徒歩約6分　OsakaMetro千日前線「小路」駅へ徒歩約7分　OsakaMetro千日前線「新深江」駅へ徒歩約8分　近鉄奈良線「布施」駅より近鉄線直通「大阪難波」駅へ10分近鉄「鶴橋」駅でJR大阪環状線外回りに乗り換え「天王寺」駅へ13分近鉄「大阪難波」駅でOsakaMetro御堂筋線に乗り換え「心斎橋」駅へ15分近鉄「鶴橋」駅でJR大阪環状線内回りに乗り換え「大阪」駅へ23分

モノづくりのまち東大阪市の
トップシェア企業、オンリーワン企業、
高度な技術力を持つ企業が多数。

高度な技術力や独創的なアイデアを駆使して、
他には例を見ない独自技術やオリジナリティ溢れる製品を
生み出すユニークな企業が
数多く集積しております。
各々の業界においてトップもしくは
トップクラスのシェアを誇る企業も少なくはありません。

出典：「鉄道計画データベース」より

※1：OsakaMetro森ノ宮駅～森之宮新駅延伸計画（2028年完成予定）　
※2：なにわ筋線計画（2031年頃完成予定）　
※3：JRゆめ咲線延伸計画（2030年代完成予定）
※4：阪急なにわ筋・新大阪連絡線計画（2030年代完成予定）　
※5：京阪中之島線延伸計画（2030年代半ば完成予定）
※この路線図は、路線および駅の位置関係をわかりやすく示した概略図です。実際の縮尺・方位・距離とは異なります。